Manitou MLT 735-120 LSU Teleskopstapler
Sind Sie an diesem Angebot interessiert?
1/19
58.000 €
Preis inkl. MwSt., MwSt – 20%
≈ 56.220 CHF
48.333,33 €
Preis ohne MwSt.
Marke:
Manitou
Modell:
MLT 735-120 LSU
Typ:
Teleskopstapler
Baujahr:
2018
Betriebsstunden:
5800 m/Std.
Nutzlast:
3500 kg
Hubhöhe:
7 m
Standort:
Ukraine Zvenigorodka
Ukraine Zvenigorodka
Anzeigendatum:
heute
Forkliftonline ID:
WB30141
Motor
Marke:
Perkins
Motorleistung:
101 PS (74 kW)
Kraftstoff:
Diesel
Volumen:
4400 cm³
Zylinderanzahl:
4
Euro:
Euro 2
Getriebe
Typ:
Schaltgetriebe
Anzahl der Gänge:
4
Zustand
Zustand:
gebraucht
Weitere Informationen
Farbe:
rot
Wichtig
Dieses Angebot dient nur zur Orientierung. Bitte fragen Sie genauere Informationen direkt beim Verkäufer an.
Hilfreiche Tipps für den Kauf
Kontaktdaten des Verkäufers
TOV “SBM-3”
Im Bestand:
36 Anzeigen
seit 9 Jahren bei Forkliftonline
Die Telefonnummern dieses Verkäufers wurden geprüft
Serhii
Sprachen:
Russisch, Ukrainisch, Englisch
+380 67 959...
Anzeigen
+380 67 959 7556
Adresse
Ukraine, Oblast Tscherkasy, 20200, Zvenyhorodka, vul. Shmidta, 2
Lokale Zeitzone des Verkäufers:
11:25 (EEST)
Verkaufen Sie Maschinen oder Fahrzeuge?
Mit uns - können Sie das tun!
Kontaktdaten des Verkäufers
TOV “SBM-3”
Ukraine
seit 9 Jahren bei Forkliftonline
+380 67 490...
Anzeigen
+380 67 490 4335
+380 93 615...
Anzeigen
+380 93 615 2015
+380 67 959...
Anzeigen
+380 67 959 7556
Ähnliche Anzeigen
Teleskopstapler Ersatzteile
• Турбированный двигатель Mercedes 120 л.с;
• Джойстик: Switch & Move;
• КПП: Механика (с гидротрансформатором);
• Высота подъема: 7м;
• Грузоподъемность: 3500;
• Напрацювання: 5700 м.ч.;
• Мокрые тормоза;
• ELITE-комплектация (кондиционер, пневмосиденья, и.т.д);
• Дорожный просвет: 0.44м.
Достоинства:
• Гидромеханическая трансмиссия, позволяющая работать плавно, без рывков;
• Джойстик JCM – простота и быстрота управления;
• производительная и быстрая гидравлическая система за счет более производительного гидронасоса с большим объемом гидравлической жидкости;
• Нет перегрева жидкости;
• Циклонный фильтр на всех моделях – обеспечивает работоспособность машины при высокой загрязненности;
• Рулевые тяги находятся выше мостов, что предотвращает их повреждение;
• Все рукава, шланги высокого давления спрятаны, что предотвращает их повреждение;
• Простой доступ к двигателю и сменным элементам – простота в обслуживании.
• Мокрые тормоза – это гидравлическая тормозная система с дисками, интегрированными в ведущие мосты погрузчика. Тормозная многодисковая система, диски наполовину погружены в трансмиссионное масло;
• Тормозная система с мокрыми дисками очень долговечна. Она может безотказно служить весь срок службы погрузчика и даже пережить его. Все дело в ее конструкции, все ее элементы полностью закрыты от внешних воздействий, ведь вся начинка расположена внутри мостов. Ни грязь, ни песок, ни снег не могут повредить его, в отличие от тормозной системы с открытыми дисками, как на легковых автомобилях;
• LSU – гидросистема с распознаванием нагрузки. Система умеет распознавать и перераспределять поток масла, направляя его к потребителям в места возникновения нагрузки. Погрузчик с системой LSU способен обеспечить выполнение трех одновременных гидравлических процессов.
• Турбований двигун Perkins 101 к.с;
• Джойстик: Switch & Move;
• КПП: Механіка (з гідротрансформатором);
• Висота підйому: 7м;
• Вантажопідйомність: 3500;
• Напрацювання: 5800 м.г.;
• Мокрі гальма;
• ELITE-комплектація (Кондиціонер, пневмосидіння, і.т.д);
• Дорожній просвіт: 0.44 м.
Переваги:
• Джойстик JCM – простота та швидкість управління;
• Продуктивна та швидка гідравлічна система за рахунок більш продуктивного гідронасосу з великим об'ємом гідравлічної рідини;
• Немає перегріву рідини;
• Рулеві тяги знаходяться вище мостів, що запобігає їх пошкодженню;
• Всі рукави, шланги високого тиску заховані, що запобігає їх ушкодженню;
• Простий доступ до двигуна та змінних елементів – простота в обслуговуванні.
• Мокрі гальма - це гідравлічна гальмівна система з дисками, інтегрованими у провідні мости навантажувача. Гальмівна система багатодискова, диски наполовину занурені в трансмісійне масло;
• Гальмівна система з мокрими дисками надзвичайно довговічна. Вона може безвідмовно служити весь термін служби навантажувача і навіть пережити його. Вся справа в її конструкції, всі її елементи повністю закриті від зовнішніх дій, адже вся начинка розташована всередині мостів. Ні бруд, ні пісок, ні сніг не зможуть пошкодити його, на відміну від гальмівної системи з відкритими дисками, як на легкових автомобілях;
• LSU - гідросистема з розпізнаванням навантаження. Система вміє розпізнавати та перерозподіляти потік олії, спрямовуючи його до споживачів, у місця виникнення навантаження. Навантажувач із системою LSU здатний забезпечити виконання трьох одночасних гідравлічних процесів.