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Pays-Bas, Gueldre, Vuren, Zeiving 12
4.3
Évaluation moyenne de Ford
5 commentaires
4.1
4.1
Prix
4.5
4.5
Fiabilité
4.2
4.2
Maintenance
4.3
4.3
Direction
4.2
4.2
Commodité
Commentaires
4.4
Tracteur routier Ford F-MAX 500
2021 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
5.0
Direction
5.0
Commodité
Alors, j'ai testé le F-MAX 500 lors d'un trajet longue distance récemment. Le nouvel agencement de la cabine est convivial, ce qui est appréciable. Cela dit, je dirais que les plastiques intérieurs clairs semblent susceptibles de montrer des signes d'usure assez rapidement s'ils ne sont pas entretenus avec soin. Sur le plan des performances, le camion a assuré un bon contrôle routier et de la puissance, ce qui compte beaucoup lorsque le véhicule est entièrement chargé. Dans l'ensemble, il a fait ce pour quoi il est conçu sans trop de tracas.
4.4
Tracteur routier Ford F-MAX 500
2022 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
Je me suis récemment installé au volant du Ford F-MAX 500, et dans l'ensemble, il est correct. Le design de la cabine donne une impression d'espace, et les compartiments de rangement sont pratiques - sans être révolutionnaires. Ce qui m'a marqué, c'est le régulateur de vitesse adaptatif. Il fonctionne, mais n'est pas infaillible dans certaines situations de circulation difficiles. La consommation de carburant pour un moteur aussi puissant de 500 ch était raisonnable pendant mon trajet.
4.4
Tracteur routier Ford F-MAX 500
2023 Année
5.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
J'ai récemment conduit le Ford F-MAX 500, et je dois dire que j'ai été impressionné par ses caractéristiques. Il était équipé d'un système de coaching du conducteur, qui fournit des retours tangibles pour améliorer les performances. Le réglage électrique de la direction était raffiné-bien que je n'aie pas vraiment pu discerner les modes. L'ACC fonctionne en douceur, gérant les insertions de trafic sans réagir de façon excessive. Dormir à l'intérieur était suffisamment confortable ; le matelas pourrait être un peu ferme pour certains. Les matériaux et la qualité de fabrication à l'intérieur semblent robustes et conçus avec soin, sans concessions apparentes. Bon rapport qualité-prix pour l'ensemble.
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4.4
Tracteur routier Ford F-MAX 500
2022 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
Je conduis le Ford F-MAX 500 depuis plus d'un an maintenant. Ce camion est spacieux et les commandes sont intuitives, ce qui facilite la prise en main. Cependant, les espaces de rangement, bien que bien pensés, semblent parfois un peu limités en capacité. Le système audio est étonnamment puissant, bien que la qualité sonore ne soit pas totalement exceptionnelle.Overall, c’est une machine fiable offrant des performances constantes.
4.6
Tracteur routier Ford F-MAX 500
2019 Année
5.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
4.0
Direction
5.0
Commodité
J'ai eu la chance de conduire le Ford F-MAX 500 récemment. La puissance est délivrée de façon remarquablement fluide, grâce à la robuste boîte de vitesses à 12 rapports. Le confort intérieur excelle, comprenant un espace de couchage pour les trajets prolongés. Néanmoins, son design global pourrait bénéficier de l'intégration d'une interface d'infodivertissement plus intuitive.
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2012
275 000 km
3 500 m/h
Euro 4
Puissance
221 kW (300 ch)
Carburant
diesel
Pompe à beton
Betonstar 2012, 4 sections, 37 m, 37 m3/h
Réservoir d'eau
250 l
Pression
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Erginer Makina
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57 500 €
≈ 52 840 CHF
Camion malaxeur
2018
104 902 km
Euro 6
Puissance
309 kW (420 ch)
Carburant
diesel
Capacité de charge
25 896 kg
Configuration de l'essieu
8x4
CEFIN TRUCKS
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Autre matériel industriel
2022
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
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2017
170 ch (125 kW)
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
depuis 11 ans sur Machineryline
Autre matériel industriel
2015
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
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Autre matériel industriel
2019
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
depuis 11 ans sur Machineryline
Autre matériel industriel
2011
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
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Groupe électrogène diesel
2026
Klaravik Sweden
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Autre matériel industriel
2020
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
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2016
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
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Autre matériel industriel
2012
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
depuis 11 ans sur Machineryline
Autre matériel industriel
2018
Carburant
diesel
Klaravik Sweden
depuis 11 ans sur Machineryline
96 700 €
≈ 88 870 CHF
Camion malaxeur
2022
155 000 km
Puissance
309 kW (420 ch)
Carburant
diesel
Aleanda
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Lame de pelleteuse
Largeur du soc
1 600 mm
Poids net à vide
600 kg
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depuis 7 ans sur Machineryline














