Yanmar VIO70-2 VIO70-3a VIO75-a VIO75-c OEM AP2D36LV1RS7 Hydraulikpumpe für Bagger
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+86 199 246...
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+86 199 2461 6345
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar ViO70-2, ViO70-3, ViO70-3a, ViO75-a, ViO75-c
OEM Manufacturer: Uchida-Rexroth (Japan)
OEM Model Series: AP2D36LV1RS7 / AP2D36 series
Pump Configuration: Tandem Axial Piston Pump + Integrated Gear Pump (Pilot)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Displacement (Main P1 & P2): 36.0 cc/rev x 2
Displacement (Pilot/P3): Approx. 10.0 - 12.0 cc/rev
Rated Operating Pressure: 29.4 MPa (4,264 PSI)
Maximum System Pressure: 32.0 MPa (4,641 PSI)
Rated Flow: Approx. 80.0 L/min x 2 (@ 2200 RPM)
Control System: Total Horsepower Control (Prevents engine bogging by destroking the pump under peak loads).
3. MECHANICAL INTERFACE
Input Shaft: 13-Tooth or 15-Tooth Spline (Matches Yanmar 4TNV series engine coupling).
Mounting Flange: SAE 2-bolt or 4-bolt standard (Verify based on your specific bell housing).
Porting: * Suction: Single large inlet.
Delivery: Dual high-pressure split-flow outlets for the main control valve.
Case Drain: Top-mounted return port for lubrication and cooling.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS (ROTARY GROUP)
If rebuilding an AP2D36, these are the critical sub-components to inspect:
Cylinder Block (Barrel): The central rotating unit; check for "smearing" on the face.
Piston Set: 9 pistons per side (18 total). Look for play between the piston and the brass shoe.
Valve Plate (Right & Left): The most critical wear surface; if scored, the pump will lose power when the oil gets hot.
Set Plate (Retainer): Holds the shoes against the swashplate.
Cradle & Swashplate Assembly: Responsible for the variable flow angle.
Seal Kit: Includes high-pressure Viton shaft seals and all housing O-rings.
5. INSTALLATION & MAINTENANCE PROTOCOL
Case Priming: MANDATORY. Fill the pump housing with 1.5 - 2.0 liters of clean hydraulic oil before starting the engine. A dry start will cause the piston shoes to "weld" to the swashplate instantly.
Air Bleeding: Loosen the air bleed plug on the top of the pump. Wait for a steady stream of oil (no bubbles) before tightening.
Filter Service: Replace the return filter (172458-62210) and the pilot filter. Clean the magnetic suction strainer in the hydraulic tank.
System Flush: If the previous pump suffered a "catastrophic failure" (metal shards in oil), the oil cooler MUST be flushed or replaced, or the new pump will fail within 50 hours.