Vendeur vérifié 
Usine d'asphalte LB100/80TPH neuve
≈ 162 400 €
Zhengzhou
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 132 535...
+86 132 5356 2852
Chine, Zhengzhou
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LB1000 stationary batch‑type asphalt mixing plant, rated capacity 80 t/h, fully‑automatic operation by PLC & touch screen. Suitable for medium‑small‑scale asphalt mixture production for highway and municipal projects. Standard power 380V‑50Hz 3‑phase, adjustable. Total installed power 215.26kW, footprint dimension 37×34×14m. High batching accuracy and qualified dust emission for continuous production of medium‑small projects.
# Main Technical Parameters
‑ Capacity: 80 T/H; Fuel consumption: 6.5L per ton finished mix
‑ Weighing precision: Aggregate ±0.5%, Filler ±0.5%, Bitumen ±0.25%
‑ Hot bitumen temperature: 130‑165℃ adjustable
‑ Dust emission: ≤50 mg/Nm³; Working noise ≤70db(A)
‑ Operation: PLC + touch‑screen full‑automatic
# System Configuration
1. Cold Aggregate Feeding: 4 bins of 6.5 m³ each. Feeding, collecting, inclined conveyor plus intermediate pre‑screen, belt width 500 mm for stable feeding.
2. Drying & Burning: Dry drum φ1.5 m ×6.5 m, rotating speed 9 r/min. Automatic diesel burner with temperature sensor for precise heating control.
3. Lifting System: 11 kW plate‑chain elevator for hot aggregate; 4 kW for filler. High‑temperature and wear‑resistant.
4. Screening: 4‑layer vibrating screen, mesh 5×5,12×12,25×25,37.5×37.5, 11 kW motor for aggregate classification.
5. Weighing System: Weighing bin: hot aggregate 1000 kg, filler 150 kg, bitumen 70 kg. 3 weighing sensors per unit for high‑precision batching.
6. Mixing System: Twin‑shaft compulsory mixer, batch 1000 kg, dual 2×18.5 kW motors. Mixing time ≤18 s, 4 hot‑aggregate bins for homogeneous mix.
7. Dust Removal: Two‑stage volute pre‑collector + bag‑house filter (380 m² filtering area). 45 kW induced‑draft fan for dust recycling & environmental compliance.
8. Filler Supply: New filler silo 30 m³, 4 kW filler screw conveyor.
9. Bitumen & Thermal‑oil System: One 30‑ton bitumen tank, 300,000 kcal thermal‑oil boiler with pipe‑loop heating.
10. Pneumatic System:7.5 kW air compressor 1 m³/min, complete Airtac cylinders, solenoid valves and piping.
11. Electric Control: Independent container‑type control room, PLC+touch‑screen, equipped with air‑conditioner and tool box; formula storage, operation monitoring & fault alarm.